Sur ce blog, les habitants de Puteaux et ceux qui y travaillent se racontent et racontent leur ville : ensemble, ils pensent une ville meilleure.
Ici, chacun peut publier des textes et/ou commenter ceux des autres, dans le respect et l'écoute.
Ici, nous préparons le Puteaux des années 2014-2020.
Le projet d'une ville doit aussi intégrer des festivités, des moments conviviaux au cours desquels la communauté se rassemble. Voici une proposition autour de la fête nationale du 14 juillet à Puteaux.
Le constat
Chaque 14 juillet un nombre significatif de personnes se regroupent vers 9h sur le bas du parvis de la Défense pour assister au défilé aérien ouvrant celui terrestre des champs Elysées.
Le problème est que même si cet instant reste spectaculaire, il est néanmoins éphémère et donc frustrant.
La proposition
Afin de prolonger le moment, il s’agirait d’installer à cet endroit (bassin TAKIS) un écran géant sur lequel le public pourrait suivre l’intégralité du défilé.
Des boisons et viennoiseries seraient proposées afin de créer un espace de rencontres et d’échanges autour du thème fédérateur qu’est notre fête nationale.
Les avantages
• Organisation relativement simple
• Convivialité et bonne humeur au rendez vous d’une matinée d’été
Questions
• Proposer aux autres communes limitrophes de rejoindre le concept (en particulier Courbevoie)
Budget
• Location d’un écran géant
• Utilisation des services municipaux pour la restauration et la sécurité
Vivement demain !!!
Michel Kajdan
mikajdan@gmail.com
Le quartier de La Défense s'est construit en tournant le dos à la commune de Puteaux. Comment en améliorer la liaison ? Pourquoi ne pas réfléchir à la construction d'un téléphérique urbain ? Projet fou ? Utopique ? Parlons-en !
Le constat
Le moteur économique qu’est la Défense est dissocié du centre ville de Puteaux, pourtant si proche.
La liaison d’environ 1.000m n’a jamais été traitée correctement.
Il y a fort longtemps (avant la construction de la tour EDF) j’avais soumis au père de Joëlle Ceccaldi une idée de téléphérique urbain qui est hélas restée sans suite.
La proposition
Une gare au centre du parvis, une autre place de la mairie et deux mondes ne feraient plus qu’un.
Fort de la configuration des lieux et de l’état de l’art, cette solution de transport urbain mériterait une étude plus approfondie.
Si vous souhaitez en savoir plus, visitez le site du leader mondial (français) dans ce domaine.
http://www.poma.net/urbain.html
Les avantages de ce projet :
• Une solution efficace et élégante s’inscrivant dans un cadre de développement durable,
• Un investissement limité, au regard des moyens terrestres,
• Un confort couplé à un agrément,
• Une curiosité touristique drainante,
• Une liaison gagnante/gagnante pour les deux sites.
Michel Kajdan
(photo : Poma)
Chaque année, Puteaux dépense beaucoup d'argent pour les animations de fin d'année, en particulier pour ses illuminations. Voyons ce que nous pourrions faire de plus original.
Le constat
Noël à Puteaux doit se recentrer sur des animations adaptées aux codes de Noël et éviter les égarements éloignés des valeurs de cette fête (Le cirque, Alice au pays des merveilles...).
La proposition
Il s’agirait, reprenant l’idée (en plus modeste) de la fête des lumiéres à Lyon, de proposer à des artistes de créer ou décorer des sapins de Noël dans différents points stratégiques de la ville.
Le cahier des charges imposerait aussi bien un rendu diurne que nocturne.
Un circuit serait organisé afin d’amener les curieux à cheminer dans la ville de sapin en sapin.
Les avantages
• Un retour au fondamentaux de Noël,
• Une manifestation d’impact régional (dans un premier temps),
• Un moyen de promouvoir des artistes,
• Un rééquilibrage des pôles d’attractions dans les quartiers de la ville.
Questions
• Créations libres ou créations imposées sur la base de sapins nus identiques ?
• Concours ?
• Sponsoring pour soutenir les projets ?
• Navette de déserte du « circuit des sapins » ?
• ......
Budget
En tout état de cause le budget serait inférieur à celui des décorations actuelles, tout en ouvrant les portes de la créativité et du rayonnement de la ville.
Vivement demain !!!
Michel Kajdan
Voici le témoignage d'Yvette. Sa maman âgée de 88 ans habite Puteaux. celle-ci a besoin d'aide pour utiliser son ordinateur. Dans ce témoignage sont abordés 2 problèmes : la fracture numérique et l'isolement des personnes âgées.
Ma maman, qui a 88 ans, vient d'acquérir un ordinateur. Lorsque je suis venue chez elle en décembre dernier, après maintes péripéties avec le FAI et l'installateur, le matériel était en état de fonctionnement. Nous avons travaillé ensemble et j'avais le sentiment qu'elle pouvait seule effectuer des opérations simples.
Mais, car il y a un mais, samedi dernier, j'ai eu un appel d'elle presque désespéré. Elle subissait un stress énorme, à la suite d'une facture de France Télécom et une autre d'Orange avec un prix différent de la précédente facture. Et là dessus, l'impossibilité pour elle d'utiliser Internet. Il est bien difficile de régler la situation à distance : j'habite dans l'Isère.
Je suis donc allée sur le site de la ville de Puteaux afin de trouver le service "aide à la personne". Je n'ai rien trouvé qui correspondait à ma recherche.
J'ai alors commencé le parcours téléphonique : au 0147968810, qui m'a renvoyé au 0146929292, qui m'a transféré je crois à la maison de la culture, qui m'a de nouveau transféré d'où je venais et m'a dirigé sur le CCAS Service d'Aide à la personne. Et là on m'a précisé qu'il n'y avait pas dans ce service de rubrique d'aide à la personne en informatique.
Je sais que Puteaux est l'une des communes les plus riches de France. Il y a pléthore de distributions de cadeaux aux personnes âgées.
Je sais aussi que l'on incite de plus en plus les gens à utiliser Internet pour des raisons dites "économiques", occultant le plus souvent qu'il y a un coût pour l'usager, et non des moindres (achat de matériel, contrat avec un FAI .. Sans compter les dysfonctionnements du matériel qui entrainent des interventions couteuses).
Ce que je ne sais pas, c'est ce que la municipalité a mis en place pour aider de façon efficace et à moindre coût des personnes âgées comme ma maman, mais aussi pour tous ceux qui ne sont pas au fait de ces nouveaux outils (et ils sont nombreux !).
Je sais pour avoir lu depuis longtemps votre blog MonPuteaux et aussi connaître de loin vos interventions citoyennes, que vous pouvez faire remonter le sentiment d'impuissance qu'une certaine population âgée rencontre, et que cela nuit à leur qualité de vie.
Je vous remercie de m'avoir accorder du temps de lecture.
Yvette
Votre témoignage est très intéressant. Car il rejoint plusieurs idées développées dans mon programme municipal "Puteaux Ensemble" en 2008 :
Dans "une ville de toutes les solidarités", nous voulions "perfectionner les mesures de maintien à domicile".
Et dans le chapitre "une ville numérique", nous évoquions la "mise à disposition d’ordinateurs" et l'"accompagnement et la formation aux outils et aux usages".
La municipalité de Puteaux, parce qu'elle est riche grâce au quartier d'affaires de La Défense, se doit en effet de combattre la fracture numérique !
Christophe Grébert
Les hauts de Puteaux ont toujours été la dernière roue du carrosse du maire actuel et de son prédécesseur. Voici ce qui me fait bondir :
1 - Comme beaucoup de personnes, je passe tous les matins et tous les soirs dans le noir, depuis le passage sous les immeubles de la rue Félix Piat, et l'accès aux 4 Temps, à l'extrémité de l'avenue du général de Gaulle ("rose de Cherbourg"), coté pair.
Il y a de l'éclairage sous le circulaire et l'immeuble puis... plus rien. La rue elle-même est éclairée. Pourtant les voitures ont des phares. Mais nous, pauvres piétons, nous ne savons même pas sur quoi nous mettons les pieds ! C'est encore plus impressionnant en raison de l'éblouissement dans le sens Puteaux > Défense. Question sécurité, on ne voit absolument pas le visage ou les vêtements des personnes : si on se fait attaquer, impossible de décrire... J'avoue que, tous les matins, je suis inquiète.
Il y a là un passage piéton bien plus fréquenté le soir sur la rue de la Demi-lune, entre les 4 Temps et ce passage : les véhicules y arrivent souvent très vite et nous sommes dans le noir...
Or, il y a 5 grands pylones d'éclairage et aucun ne sont allumés. Légèrement de côté, tout est éclairé !
2 - Par sécurité dans le passage sous les immeubles rue Félix Piat/avenue du Général de Gaulle, il a été mis des barrières de protection pour isoler les piétons des voitures. En effet, de très nombreux enfants empruntent ce passage pour se rendre au collège des Bouvets. Cette mesure est devenue ridiculement dangereuse, tout bonnement parce que ces barrières ont été mises de manière tellement restrictives que personne ne peut passer sur le trottoir et tout le monde doit emprunter la rue. C'est l'art de rendre les trottoirs inutiles...
Dans le même genre, les passages piétons pavés sont très jolis mais excessivement dangereux, car très glissants... par temps humide... avec les feuilles mortes... pour les vélos, motos et voitures. Je ne comprends absolument pas qu'on en instaure.
Caroline, une habitante de Puteaux qui veut faire avancer les choses
(photo : Flickr)
La création récente d'un "Manager du commerce" à Puteaux est une bonne idée, mais qui n'aura de valeur que si elle est accompagnée d'une réflexion sur l'évolution globale du commerce dans la ville et sur le sens qu'on veut donner à ce mouvement.
il semblerait que le souhait de la Mairie soit de favoriser l'implantation de grandes enseignes (il paraitrait que Sephora devrait s'installer dans le nouvel immeuble de la rue Jean Jaurés). Après l'échec de la boulangerie Paul dans la même rue face aux boulangers déjà installés, on peut se demander si cette politique est la bonne. La proximité immédiate d'un grand centre comme les Quatre Temps compromet ce type d'installations. Il serait préférable de favoriser l'implantation de petits commerces plus valorisants en terme d'image de marque.
Lorsqu'on traverse Puteaux, on est frappé par la multiplicité de petits magasins mal agencés de type retoucheries, restauration rapide ou autres restaurants sans charme. Les quelques commerces à valeur ajoutée sont tous éloignés les uns des autres. Il n'y a pas de point de rassemblement agréable. Par exemple, la place de la Mairie est totalement dépourvue de terrasses ou de magasins incitant à la flânerie. La circulation des chalands est orientée uniquement vers les commerces de bouche ou de première nécessité.
Puteaux est coincée entre Suresnes, Rueil et Neuilly qui ont su développer des centres attractifs et le métacentre des Quatre Temps. A l'heure où la population de Puteaux change, la partie de celle-ci disposant d'un pouvoir d'achat important va effectuer ses courses ailleurs. Sans changer le côté village et la mixité intéressante qui existe, on pourrait sans doute améliorer cet état de fait.
Une voie possible serait de revivifier le centre ancien qui dispose d'atouts comme la vieille église et le théâtre. Il faudrait favoriser l'implantation d'artisans d'arts grâce à des loyers faibles. Il y a déjà un relieur et un atelier de dorure. L'apport artistique ainsi crée contribuerait à redresser l'image de marque de la ville. L'échec de la cité artisanale montre bien, ainsi que le prouvent de nombreuses études d'urbanistes et architectes, que les galeries ne fonctionnent correctement que rarement en France.
Puisqu'il existe un projet de place et de parking dans le centre ancien, l'installation de ce type de magasin peut favoriser les buts de promenade ou d'achat. Plusieurs endroits en France et à l'étranger ont été revivifiés en devenant des "villages du livre " ou des "lieux de plantes et espaces verts".
Il est à noter qu'il n'existe pas de village de la photographie. A l'heure où Paris est devenu la capitale de la photographie, pourquoi ne pas essayer de rassembler des commerces ou galeries liés à ce thême. Au lieu de faire des marchés de peintres sans grand intérêt, pourquoi ne pas installer des bourses de photographies, monter des expositions et pourquoi pas un concours et un prix de la Municipalité. On peut aussi utiliser le passé automobile de la ville sachant qu'il existe des photographes spécialisés sur ce thème.
il y a certes une volonté municipale d'apporter une offre culturelle, mais la multiplicité des "petites" expositions dévalorise l'ensemble et n'entraine aucune retombée médiatique pour la ville. Il serait préférable de se concentrer sur un ou deux sujets comme par exemple "Kupka et l'école de Puteaux" ou "art et automobile", en s'en donnant les moyens. D'autant plus que la ville dispose de locaux superbes dans la Mairie.
Voilà quelques réflexions que la création de ce manager du commerce inspire à un Putéolien qui aimerait bien voir sa ville devenir plus belle et encore plus agréable à vivre.
Pierre Fouartes
Vous aussi envoyez vos contributions pour faire de Puteaux une ville meilleure à christophe@grebert.net
(photo : Flickr)
Madame, Monsieur,
Depuis plus de 1978 je viens régulièrement sur Puteaux et depuis 10 ans j’y réside. J’ai vu évoluer cette ville tant sur la partie La Défense que centre ville. Depuis quelques années, le cœur de ville est enfin redevenu une priorité à l’égal du poumon économique de la ville qu’est La Défense.
Depuis peu je m’étonne d’une nouvelle politique de stationnement envers les deux roues motorisés. De nombreuses contraventions sont apposées sur des 2 roues qui, s’ils étaient sur Paris, n’auraient donné lieu à aucune contravention du fait du respect de la place laissée aux piétions (largeur de trottoirs), critère de tolérance communiqué et admis par la Mairie et la Préfecture de Police de Paris.
Comme vous le savez, le nombre de stationnements 2 roues est anecdotiques. Il y a un décalage énorme entre les places proposées et la réalité (avez vous procédé à un sondage urbain ?). Le meilleur exemple est celui face à l’église, proche de la Mairie. Moins de 10 places pour une trentaine de 2 roues sur cette zone chaque jour (garés sur le trottoir au passage) ! La politique de répression est, pour avoir discuté avec les agents municipaux, totalement incohérente et sujette à caution. La ville tolérant tels ou tels trottoirs mais pas un autre sans critères précis, sans indication pour les conducteurs. Visiblement le critère choisi est trottoirs neufs versus abîmés, les neufs étant interdits ! C’est absurde, dangereux pour les piétons et incompréhensible pour les conducteurs de 2 roues. Des critères rationnels sont pourtant évidents : la largeur du trottoir (pour laisser passer une poussette ou un fauteuil roulant), le respect des bâtiments (côté rue plutôt que côté habitation pour limiter la nuisance sonore), le respect des ouvrants (portes d'immeuble, de garage...), le respect des accès pompiers (pour information l'un d'entre eux était toléré pas votre police municipale).
Je rappelle que les conducteurs de 2 roues ne sont pas que des ados indisciplinés. Ce sont aussi des électeurs-consommateurs, qui de part leur autonomie sont vitaux pour les commerces de centre ville. Ces électeurs sont des consommateurs immédiats et récurrents qui participent à l’économie de la ville. S’ils ne peuvent plus se rendre dans cette ville, ils iront ailleurs ayant une liberté de mouvement avérée.
Aussi s'il est essentiel d’avoir une politique du « 2 roues » pour une ville, celle-ci doit se faire dans le respect de chacun : piétons, conducteurs de deux roues, commerçants.... A aucun moment il ne faut oublier que ces conducteurs sont aussi des électeurs, des résidents (propriétaires ou/et locataires) et qu’il est dangereux de faire une politique répressive arbitraire auprès d’une partie de ses concitoyens. Il serait dommage de voir sanctionner les décisions d'un conseil municipal pour cela. Je vous demande donc s’il est possible que vous suspendiez cette politique répressive, que vous lanciez un vrai débat constructif afin qu’une solution intelligente soit mise en place : une charte définissant les critères de tolérances, une politique de déploiement de zones de stationnement deux roues en surface car si les parkings sous-terrains peuvent être d’excellentes solutions pour les stationnements longues durées résidentiels (espaces privés réservés aux deux roues), le risque est trop grand pour les courtes durées car les revêtements sont glissants pour les deux roues ce qui n’incite pas les conducteurs à les utiliser. J'ai moi-même fait une chute dans un parking de ce type un jour de pluie quand je retirais le ticket alors que j'étais à l'arrêt. Faire de Puteaux une ville "remarquable" sur cet aspect ne pourrait qu'être profitable à son image de marque dans une région où les conducteurs de 2 roues sont nombreux. Il serait d'ailleurs souhaitable, si une telle charte était créée, qu'elle soit cosignés par une association de motard ou une mutuelle afin d'en faire une référence voir une "signature" à l'image des villes fleuries...
Vous remerciant par avance de prendre en considération mon courrier qui doit aujourd'hui être le reflet de nombreux concitoyens,
Bien sincèrement,
Christophe Lecomte
(photo : Flickr)